Отныне на европейском и российском рынке автомобилей доступна новинка Volkswagen Multivan PanAmericana, который имеет привлекательные отменности от предшественников и сулит большой спрос среди автолюбителей.Относительно недавно концерт VW представлял новую модель минивэна на Женевском автосалоне. Это было в сентябре 2015 года, и вот теперь настал момент истины – автозавод анонсировал серийное производство Multivan PanAmerican. Примечательно то, что от концептуальной разработки данная новинка ничем не отличается, поэтому все ожидания оказались явью. ПанАмерикан обладает новыми бамперами, специальную защиту от значительного смятия кузова при ДТП (противоподкатная система), свежие молдинги на боковых частях кузова, а также защитную пленку на боках авто (защищает кузов от гравия и выброса щебня). Кроме этого автомобиль комплектуется тонированными стеклами, а также защитной пленкой на фарах. Кстати, последние изменения входят в базовое оснащение новинки. Помимо этого, автозавод VW анонсировал доступность новых легко-сплавных дисков (17 и 18 дюймов). Самым интересным штрихом, который наверняка понравится любителям бездорожья, является наличие отдельной версии PanAmerican с увеличенным клиренсом (больше базового на 2 см.)
Салон автомобиля также приобрел отдельные элементы, которые стоят вашего внимания. Первым, что бросается в глаза – это кожаный руль с наличием системы кнопок для контроля над машиной. Эффектно смотрится новая рукоятка рычага КПП, которая выполнена из высококачественной кожи и достаточно приятна на ощупь в руке. Свежее решение коснулось педалей автомобиля, и теперь они выполнены с накладками не подверженными коррозии. Также в новом минивэне имеются всевозможные подсветки салона и многое другое.
Что касается подвески и двигателя, то на нашем и европейском рынке будут представлены модификации с передним приводом и полным приводом. В основе этой системы лежит муфта Haldex 5-го поколения. Данное решение позволяет анализировать поведение автомобиля в конкретный промежуток времени и соответственно распределять крутящий момент на обеих осях привода. Что дает? Лучший контроль пробуксовки и стабильности во время движения автомобиля.
Конечно же, коснемся двигателя новинки! Здесь все по-старому. Линейка моторов практически не изменилась: имеются все те же двигатели, что и у предшественника, однако появился новый турбодизель мощностью 84 кВт. В целом бензиновые моторы будут представлены диапазоном мощности 150 и 204 л.с. Дизельные моторы: 102, 150 и 204 л.с.
Весной 2016 в Европе уже можно купить VW Multivan PanAmericana и чуть позже она станет доступной на нашем рынке РФ. Что касается цены, то это примерно 2,5 млн рублей.